NEJČASTĚJŠÍ DOTAZY ZÁKAZNÍKŮ A ODPOVĚDI NA NĚ
- Je LPG bezpečné?
Ano, LPG je bezpečné. Součástí přestavby je totiž 3 – 5 dodatečných bezpečnostních prvků, které eliminují nebezpečí výbuchu.
- Nezmenší se přestavbou vozu na LPG objem kufru?
U naprosté většiny aut se používá nádrž ve tvaru rezervního kola, místo kterého se namontuje. Rezervní kolo plně nahradí automatická sada na opravu defektů. Objem kufru tedy zůstává zachován a funkci rezervy plní sada na opravu defektů.
- Budu mít kde natankovat?
Tankovacích stanic je v ČR více než 700 (statisticky každá 4. Čerpací stanice má i LPG).
- Nesníží se výkonnost mého auta?
U nynějších vstřikovacích systémů nikoliv. Naopak, pokud si zákazník přeje, může být výkon upravován i programováním řídící jednotky LPG.
- Nebude se motor chovat divně?
Moderní vstřikovací systém je cca 2 – 3krát „chytřejší“, než řídící systém benzínový a snadno si poradí s regulací volnoběhu i přechodových otáček. Laik nepozná, na co zrovna jede, s LPG bude mít auto stejně dobré jízdní vlastnosti, jako s benzínovým pohonem.
- Není přestavba na LPG moc drahá?
Dnes se již cena přestavby 4válcového motoru pohybuje v rozmezí 18.000 – 25.000 Kč, což představuje návratnost kolem 1 – 1,5 roku (po ujetí 20.000 km je zaplaceno). Navíc můžete přestavbu pořídit i na splátky a znásobit tak efekt úspory při tankování. Na plné nádrži je oproti benzínu úspora 600 – 1000 Kč, což při jednom tankování měsíčně pokryje Vaši splátku.
- Není potřeba jezdit s LPG častěji do servisu?
U dobře seřízeného a nastaveného systému LPG je potřeba jednou ročně zajet na revizi a cca 1 krát za 2 roky vyměnit filtr LPG. To je stejný interval, jako pravidelné servisní prohlídky Vašeho vozu.
- Jaké auto je vhodné pro přestavbu na LPG?
Pro přestavbu na LPG jsou vhodné všechny vozy s benzínových pohonem bez ohledu na stáří vozu.